由于我国企业行业起步较晚，一直以来，我国车企的技术水平和公关水平都跟不上国外，这导致大部分我国自主生产的车辆不受市场待见，甚至很多人一说到国产车，立马就会将其与廉价，质量差，低级等名词挂钩。不过，很多车内市场也明白这种处境，所以大部分车企走的都是廉价亲民的路线。然而总有第一个吃螃蟹的人，国内某些车企在造车多年后，自然而然地就想着将某些车型冲击高端市场，这本是无可厚非的事情。不过，前往未知领域的风险是很大的，市场与消费者心理都是未知，面对的客户也是新客户。今天要说的就是北汽曾在冲击高端市场时面临的尴尬处境。

北汽集团，全称北京汽车集团有限公司，于1958生产出第一款车子，这款完全依靠自主研发的“井冈山”牌车子，宣告北京汽车集团正式成立。时隔今日，北汽已经发展了几十年，在国内算是元老级别的车企了。

北汽在之前打造的北汽212等车型也是相当火的，作为一款元老级品牌，在质量上完全对的起这个价格。不过在此之后，北汽为了探索高端市场研制出北汽BJ90，这款车子在刚发行之时，售价一度超过100万，可以说实打实的定在高端市场了。

这款车的各种配置也是完全对的起豪车二字，由于国内的技术暂不成熟，所以北汽BJ90在三大件上采用了很多奔驰的技术，品质可以说是非常硬的，完全可以与BBA出产的百万豪车媲美。该车外形十分大气，内饰也十分豪华，从性价比上来说，该车的性价比还是十分高的。

不过目前而言，国人对于国产车子还是不够信任，总觉得同价格的国产车要比外国车低端很多。况且，从市场口碑来看，北汽并不占优势，所以很多国人在选择豪车时，都直接忽略了北汽这款产品。这种缺乏民族自信心的想法，不得不说是一个民族的悲哀。

由于以上几点，北汽的这款北汽BJ90从定价百万断崖式跌落至50多万，甚至某些商家卖到48万依旧无人问津，种种一切导致这款车子库存泛滥，再难翻身。

国产车企固然进军国际市场慢了一步，但很多国产还是有可取之处，当我们看待问题，我更希望各位可以理性看待。如果是觉得性价比不高，固然可以不要，但如果仅仅是因为这款车子是国内生产而摒弃的话，那着实是不可取的。